Названные параметры соответствуют европейской классификации и запросам потребителей, отметил главный конструктор КАМАЗа, передает AK&M.

Прообразом этого семейства стал автомобиль КАМАЗ-5308 (6x4), а также его «напарник» - КАМАЗ-53082 с поддерживающей задней осью. Изменения коснутся практически всех основных узлов, агрегатов и систем автомобилей.

Значительно повысится комфортность рабочего места водителя (на КАМАЗы сейчас устанавливаются сиденья с пневмоподвеской). Автомобили оснащаются шумозащитными экранами.

С введением экологических стандартов «Евро-3» и в свете новых требований к безопасности автомобилей большинство серийных моделей транспортного семейства КАМАЗ постепенно будет сниматься с производства, рассказал Валеев.

 http://www.vz.ru/news/2008/4/24/162577.html